7月12日，福特汽车公司与大众汽车集团今天宣告，将更进一步增强双方的全球战略联盟关系，将合作领域拓展至电动汽车领域，同时强化与Argo AI的合作，将自动驾驶汽车技术联合引进美国和欧洲市场。战略联盟将明显提高两家公司的市场竞争力以及资金利用效率、降低成本的同时，更佳的服务消费者。大众汽车集团首席执行官迪斯博士（Dr. Herbert Diess）、福特汽车总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）先生以及Argo AI首席执行官布莱恩塞尔斯基（Bryan Salesky）牵头宣告，大众汽车与福特汽车将联合向自动驾驶汽车技术平台公司Argo AI投资。通过与福特汽车和大众汽车的合作，Argo AI所研发的自动驾驶系统（SDS）将沦为首个在欧洲和美国市场享有商业部署的自动驾驶技术。

利用两大汽车制造商顶级的全球布局能力，Argo AI的自动驾驶平台将沦为迄今为止覆盖范围最广的技术平台。大众汽车和福特汽车将各自配备Argo AI所研发的自动驾驶系统于旗下车型，更佳的服务于两家公司在人员及货物运输领域的规划。Argo AI将之后专心于SAE（美国汽车工程师学会标准） L4级自动驾驶系统的交付给应用于，未来将在人流密集的城市区域获取分享上下班和货物投递的服务。

福特汽车和大众汽车在Argo AI公司的股比完全相同，两家公司的股权总和将构建对Argo AI的有限公司。而其余股份则将作为Argo AI员工的鼓舞股份池。该交易还必须监管机构的批准后以及符合其他达成协议条件。此外，公司高层还宣告福特汽车也将沦为首个用于大众电动汽车架构和模块化电动平台-MEB平台的车企，福特汽车计划在2023年，在欧洲市场发售一款规模量产的纯电动汽车。

福特汽车计划在未来六年中，向欧洲市场交付给多达60万辆用于MEB架构的汽车，其中还包括第二款专为欧洲消费者打造出的全新福特车型。此举与福特汽车所制订的欧洲市场战略完全一致，即持续推展其优势车型，还包括商用车、具备竞争力的跨界车以及部分标志性进口车型，如Mustang和福特探险者。

大众汽车于2016年开始研发模块化电动平台MEB，总投资额大约为70亿美元。未来10年内，仅有大众汽车集团而言，就计划用于该平台生产1,500万辆旗下车型。对于福特而言，用于大众的MEB平台将是福特全球115亿美元电动汽车发展投资的一部分，并将不利于协助福特为欧洲消费者获取更加多电动车型，同时构建其可持续发展的允诺。除联合投资Argo AI之外，福特汽车与大众汽车的合作还牵涉到到其他领域，但是两家公司会交互股权，且双方在其它领域的合作与对Argo AI的投资也是互相独立国家的。

该联盟由双方联合重新组建的委员会监管，委员会成员还包括福特总裁兼首席执行官韩恺特（Jim Hackett）、大众汽车集团首席执行官迪斯博士（Dr. Herbert Diess）以及其他高管。两家公司正在按计划前进中型皮卡车型的合作项目，计划于2022年在全球市场上市，下一步双方将合作开发商用车型。

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