从2017年2月7日到现在，东风启辰这个正式成立反感一年的自律品牌，让人们看见了它的转变。根据近期销量数字表明，东风启辰2017年终端总计销量为143,031辆，同比快速增长22.7%，创下历史纪录，驶过快车道的东风启辰再一寻找感觉。在东风启辰汽车公司副总经理马磊眼中，启辰品牌正处于二次创业阶段，在这种文化的鼓舞下，对于2018年的启辰来说更加必须抓紧时间。

一、团队力量 东风启辰就像一支突击队东风启辰2017年定的主题是突破，2018年是横跨20万台阶，比起于之前七年的发展，说道东风启辰的性格显得保守一点不为过。2018年站上20万辆台阶是下一阶段任务，对于接下来更加慢速度的发展，启辰的底气源于多个方面，首先一支有拼劲的团队毫无疑问是基础。外界显然，东风启辰2017年是辛苦的一年，正式成立后趁此机会在四月发售M50V，随后在8月发布车联网战略，旗下车型全面普及。

9月，启辰7周年生日会上发布全新LOGO和发展方向，随后的11月，第一款智能化战略车型D60上市，12月全新T70月上市。在这背后是东风启辰团队拼出来的结果，马磊讲解道：营销大楼的7楼和8楼是始辰团队，每天上班8点以后，还亮着灯，9点以后亮着灯的还是7楼和8楼，大家在工作上十分投放。处在二次创业阶段的东风启辰，不管是领导班子，还是基层员工，大家通力合作，相互鞭策。

在启辰的团队中，很多人来自东风日产原本的营销体系，重新加入改变为自律品牌的启辰后，这支队伍更加看起来一支突击队，让始辰品牌全面加快。对于未来发展，马磊具有明晰的理解，他回应：启辰是从无到有要去作好的品牌，所以在这个过程中创建的是系统，除了产品还有服务，再行到渠道，我总称为品牌界面。品牌界面怎么样管理，必须在部门构成一整套的方法，定义好还要确保一致性，2018年会有新的标准，新的4S店形象跟大家见面。二、好比是日产 东风启辰张贴上新的标签消费者对于自律品牌的认知度于是以大大下降，启辰作为全新自律品牌，如何竖立不一样的定位，对于它至关重要。

让始辰在用户心智中更为深刻印象，才能更有更加多消费者步入经销店，并最后自由选择产品并出售。在启辰品牌正式成立之初，就被牢牢地印刻上日产的标签，技术源于日产、与日产共线生产、配备完全相同的发动机，这些都是当时更有消费者出售的最重要因素。在此基础之上，高品质、智联等于是以沦为东风启辰的新标签，如何让消费者获得更加多可选价值，是接下来必须更进一步细化的。

马磊讲解道：东风启辰要沦为中国市场低价值的定位，这样的定位期望需要攻占主流，然后是低价值方面的产品，后面就不会随着先前的战略落地，大家不会看见更加多更为具像简化的表象。在启辰独立国家后，首先奠定了产品驱动品牌的发展目标，马磊在谈及产品开发时回应：我们在产品开发初期显然没想要过节约成本，只有产品身体素质才是硬道理。没好的产品，营销再好被消费者找到产品经常出现问题，只有死路一条。

将于今年四月举办北京车展上，东风启辰将亮相一款全新概念车，这款车也是始辰独立国家以后，从头开始打造出的一款全新车型，不管是D60还是T70，基本上是正式成立之前确认的，北京车展亮相的概念车将沦为下一代产品雏形。此外，在上海东风启辰正式成立了前瞻造型设计工作研究室，4月份也不会月亮相。未来发售的第二代产品是始辰品牌发展的最重要底气。

三、渠道的建设与调整 新的肝脏系统除了产品力之外，渠道建设也是最重要的一环。目前东风启辰享有265家经销商，2018年将超过近300家的渠道规模。马磊回应：超过这个水平，最起码有40家以上的建设，有可能里面还不会有一些要去循环出局的。

在这个过程里面，有大量工作要去做到，我们早已制订和构成一套方法，需要很快地公布到经销商，协助它们更佳地经营。此前管理东风日产经销商体系的马磊，自知较好发展的重要性。目前的经销商体系中，因为经营方面、资金方面的问题，有一些自由选择解散。

只不过这里面有很多是因为前年或去年汽车行业高速发展重新加入的，很多投资人较为讨厌较低投放高产出，看见经销商盈利的机会还是蛮大的，有一些盲目投放，比如区域规划的时候没做科学的选址。如果按照非常简单的方式计算出来，明年东风启辰追加经销商将超过40家左右，实质上这中间还不会有解散的，打造出一套身体健康的渠道体系，让经销商更佳地去发展，并沦为启辰品牌的生力军，这在马磊眼中也是东风启辰现阶段的重点之一。总结：单飞后的启辰品牌于是以渐渐瓦解日产的单一标签，无论是D60还是全新T70都为这个全新品牌流经了信心。然而在东风启辰发展沦为定位更高、极具低价值自律品牌路上，显然仍必须一段时间，于是以所谓破茧成蝶必须过程，对于东风启辰而言，未来发展的底气正是来自具备拼劲的团队、更加具备竞争力和让消费者记得住的好产品，以及更为身体健康的经销商体系。

享有上述这些，启辰的发展只不过并不保守，只是水到渠成而已。

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