据国外媒体报道，当地时间本周一瑞士当地消防部门回应，一辆特斯拉电动汽车由于再次发生事故汽车造成电池发生爆炸，导致驾驶员当场丧生。据报，当时驾驶员特斯拉的司机是一位48岁的德国人，车祸再次发生在瑞士南部蒂奇诺州的一条高速公路上。

当时这辆特斯拉撞上了高速公路的中央隔离带后打滑并造成发生爆炸。据报，这起事故再次发生在上周四，是最近几天经常出现的又一起特斯拉事故，也是近年来再次发生的特斯拉发生爆炸事故之一。

瑞士蒂奇诺消防部门在其Facebook页面上回应，锂电池轻微撞击有可能造成一种名为热失控的现象，即经常出现温度较慢下降而且势头不能挡住。消防安全专家Guido Zaccarelli在文章中回应，在类似情况下，锂离子电池可以忽然经常出现无法反败为胜的温度增高现象，并且引起连锁反应，造成电池和汽车最后几乎损坏。特斯拉发言人回应：我们对这起事故感到悲伤，于是以希望找到事件的真凶，并尽全力因应当地政府部门的调查。

上周五，一辆特斯拉Model S轿车在美国犹他州South Jordan的高速公路上与一辆卡车撞。警方回应特斯拉驾驶员声称当时正在用于Autopilot功能，并且自己正在看自己手中的智能手机。NHTSA（美国国家公路安全性管理局）同时还在评估上周在佛罗里达州 阿生的另一起特斯拉事故，该事故造成两名青少年自杀身亡。在此次事故中Autopilot系统管否早已打开目前还在调查中，同时NHTSA也在调查碰撞引起车辆发生爆炸的原因。

另一方面，《华尔街日报》刚报导称之为，特斯拉之前曾考虑到并最后退出用于诸如眼球跟踪和方向盘传感器等技术，保证特斯拉车主会欺诈Autopilot功能。消息人士回应，特斯拉要求退出这些技术主要的原因是出于成本考虑到，同时首席执行官埃隆-马斯克也担忧这项技术的有效性。但随后马斯克在Twitter上对此了这则报导，称之为眼球跟踪技术实质上效果并很差。

但在一些其它汽车厂商的自动驾驶系统中，却包括了这种技术，比如凯迪拉克的超级巡弋功能。最近，还有一位英国特斯拉车主因为在打开Autopilot功能之后坐下了乘客的方位上，最后被罚注销了驾驶执照。

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